Si intende l’acrobazia che si fa con il tasto R e relativo aumento di velocità;

si riferiscono ai 3 stadi di caricamento delle derapate ovvero Mini-urbo (MT), Super Mini-turbo (SMT) e Ultra Mini-turno o turbo arcobaleno (UMT);

quando ci si attacca ad un muro con il veicolo;

tubi, staccionate o piccole ringhiere su cui si può salire con il veicolo;

i pannelli che attivano le ali sul veicolo, alcuni sono accompagnati da meccaniche che lanciano a gran velocità i giocatori, come i cannoni (Cannon Glider);

con shortcut ci si riferisce a tutti quei tagli che è possibile fare con fungo o senza. Nel caso un taglio si possa eseguire senza uso di oggetti ci si riferisce con il termine NISC (No Item ShortCut);

Con Shock ci si riferisce all’oggetto fulmine, mentre con dodge a tutti gli oggetti che vi rendono invulnerabili (Mega fungo, stella, Boo, Pallottolo Bill);

con il termine draft si intende quando ci si posiziona dietro ad un avversario per poterne prendere la scia e avere un aumento di velocità;

questi due termini sono uno l’opposto dell’altro. Runnare vuol dire concentrarsi a guidare al meglio tenendo i percorsi più ottimali su tracciato per mantenere la velocità al massimo. Baggare invece vuol dire rimanere volutamente indietro in posizioni basse per trovare oggetti più forti.

ci si riferisce alle monetine sul tracciato.

Via Celeste

Name: Record - Via Celeste
Description: Situato in cima a un'imponente montagna innevata, Via Celeste si sviluppa attorno e all'interno di un maestoso edificio ispirato all'Osservatorio Cometa.

Difficoltà
Nome inglese: Starview Peak
Sigla: SP
Tipo di pista: Shroomer

Situato in cima a un'imponente montagna innevata, Via Celeste si sviluppa attorno e all'interno di un maestoso edificio ispirato all'Osservatorio Cometa.

Glossario

Clicca per leggere i termini usati nelle guide

Glossario generale dei termini che troverete nelle guide

Trick/Trick boost: Si intende l’acrobazia che si fa con il tasto R e relativo aumento di velocità;
MT/SMT/UMT: si riferiscono ai 3 stadi di caricamento delle derapate ovvero Mini-urbo (MT), Super Mini-turbo (SMT) e Ultra Mini-turno o turbo arcobaleno (UMT);
Charge jump: il salto caricato;
Wallride: quando ci si attacca ad un muro con il veicolo;
Rail: tubi, staccionate o piccole ringhiere su cui si può salire con il veicolo;
Glider/Cannon glider: i pannelli che attivano le ali sul veicolo, alcuni sono accompagnati da meccaniche che lanciano a gran velocità i giocatori, come i cannoni (Cannon Glider);
Shortcut e NISC: con shortcut ci si riferisce a tutti quei tagli che è possibile fare con fungo o senza. Nel caso un taglio si possa eseguire senza uso di oggetti ci si riferisce con il termine NISC (No Item ShortCut);
Shock/Dodge: Con Shock ci si riferisce all’oggetto fulmine, mentre con dodge a tutti gli oggetti che vi rendono invulnerabili (Mega fungo, stella, Boo, Pallottolo Bill);
Draft/Draftare: con il termine draft si intende quando ci si posiziona dietro ad un avversario per poterne prendere la scia e avere un aumento di velocità;
Runnare e baggare: questi due termini sono uno l’opposto dell’altro. Runnare vuol dire concentrarsi a guidare al meglio tenendo i percorsi più ottimali su tracciato per mantenere la velocità al massimo. Baggare invece vuol dire rimanere volutamente indietro in posizioni basse per trovare oggetti più forti.
Coin: ci si riferisce alle monetine sul tracciato.

Video record

Questo video è ospitato su YouTube. Per visualizzarlo, accetta i cookie per i contenuti di terze parti.

Guida

E’ una pista abbastanza lineare: la strategia più appropriata è trovare un fungo, tagliare e poi cercare di runnare.

Strategie

Taglio con Fungo (Shortcut facile)

Carica un Charge Jump puntando verso l'off-road. Usa il Fungo prima di toccare la neve e rilascia il Charge jump verso destra per agganciare direttamente la rail. Effettua un trick per scendere dalla prima rail alla successiva e mantieniti sul bordo destro della pista fino al termine della sezione.

Questo video è ospitato su YouTube. Per visualizzarlo, accetta i cookie per i contenuti di terze parti.

Taglio con Fungo (Shortcut media)

Uscito dal Primo Glider, prendi la strada gialla tenendoti sul lato destro della pista. Poco prima di raggiungere il tratto innevato, esegui un trick per agganciarti al bordo della neve ed effettua un wallride direttamente lungo il banco innevato. Superata di poco la metà della sezione con la neve, staccati dalla parete eseguendo un trick orientato verso destra.
Prosegui concatenando una serie rapida di trick per aggrapparti direttamente alla ringhiera laterale che funge da rail. Una volta salito sul rail, ricongiungiti alla traiettoria classica e prosegui seguendo la guida della versione facile.

Questo video è ospitato su YouTube. Per visualizzarlo, accetta i cookie per i contenuti di terze parti.

Sezione competitiva Avanzata

Nella prova a tempo World Record viene effettuata anche un'altra strat molto complicata, sconsigliata da applicare in gioco.

World Record Line

Subito dopo aver effettuato il trick al termine della prima rampa, prepara immediatamente un Charge Jump. Rilascialo sul bordo destro della pista, orientando il kart verso la sezione dorata dell'elemento decorativo a punta. Sfrutta l'impatto contro il margine sinistro della pista per correggere la direzione. E' una strat molto complicata e non consigliata in gara. Questo video è ospitato su YouTube. Per visualizzarlo, accetta i cookie per i contenuti di terze parti.

Consigli utili

Per affrontare al meglio questa sezione ed entrare nel glider con la massima velocità, la gestione dei mini-turbo è cruciale:

Giunto al termine della prima parte di strada della seconda curva, non effettuare il trick. Mantieni la derapata per atterrare accumulando direttamente un Ultra Mini-Turbo.
Rilascia subito l'UMT prima di toccare il suolo così da iniziare subito un'altra derapata (senza fare il trick che si fa solitamente).
Rilascia il secondo UMT esattamente sul trampolino di decollo per proiettarti nel tratto di volo con il massimo slancio possibile.

Gestione oggetti

Sul primo glider oppure sui pacchi in acqua nella parte finale della pista sono i momenti migliori per usare lo shock. Per affrontare in sicurezza queste due sezioni, è fondamentale conservare un dodge.

Guida scritta da Misaka con la collaborazione di marione.